1．生产车间设备整体规划中存有的错误观念
（1）每个生产流程中间互相干挠
在开展生产车间设备整体规划时，务必保证喷漆喷漆全过程中每个生产流程中间不互相干挠。可是如今许多检修公司在这行都存有一些难题，例如在严寒的气温，许多维修工作人员以便能有一个温暖的办公环境，会将车漆打磨抛光工作中挪到汽车烤漆房内开展，而公司对于并沒有推行严苛的管理方法。这样一来，打磨抛光工艺流程中造成的废料就会危害到车漆的喷漆。
针对检修车子较多的大中型检修公司而言，以便保持系统化实际操作，最好是配置专用型打磨房，以考虑车漆维修生产车间的必须，从专用型的维修车间清除尘土和有机废气，保证办公环境的清爽，提升喷漆和喷漆的品质，而且确保生产制造工作人员的身体健康。
（2）因陋就简减少了检修品质。
针对经济发展整体实力不够的检修公司，在开展生产车间设备整体规划中能够因陋就简，可是不可以以减少品质为付出代价，可是一些公司在这行的作法并不是标准。例如，喷涂间或调漆间的照明灯具，选用品质拙劣的日光灯管乃至日光灯，由于自然环境光源欠佳而危害到颜色的实际效果。
2．人工服务色调全过程中欠缺恰当的程序流程
油漆调色加工工艺必须有一个恰当的程序流程，才可以确保油漆调色的实际效果。一些承担配制小车修复油漆的检修工作人员，不熟练色调基础理论，不掌握周边环境对色调的危害，没办法拟订详细的色调程序流程。例如有的检修工作人员在油漆调色中察觉早已严格执行程序流程在油漆调色了，可是样版漆和调清漆中间還是有一定差别，促使修复清漆与小车原漆中间不可以非常好地配对，因此对于手足无措。事实上，调清漆是湿状而样版漆是固体，因此调油漆颜色宽出样版色稍浅，不能相仿，更不能过深，那样待漆干后就会与样版色一致，不然会过深。
调漆工务必恰当地用心鉴别色调，鉴别出它真实的色调。非常是能够鉴别所解决的清漆，也要能鉴别清漆中这类色调范围之内的重色彩，包含暗度或色度级，颜色的艳丽或对比度。在小车油漆的色调全过程中，必须依靠不一样的喷漆方式对色度、饱和度和色彩开展调节，以保持最佳的色调。
色调的一般程序流程以下。
（1）精确鉴别色调。最先按色板着色，精确在标准光源标准下鉴别其“色调”、“亮度”和“纯净度”，并以此明确基本色，背景色及其别的必备的品相和本色染料。
（2）恰当挑选染料。按规定选装色调建筑涂料的种类、种类、油漆稀释剂及辅助工具料，互相配套设施应用，挑选特性优质又经济发展的本色染料齐备备用。
（3）要调中样后很多调配。在无颜色机器设备标准下更应要调中样，求取染料配制精确度，为很多调配降低奢侈浪费奠定基础。
（4）调配流程及方法应严苛秉着先主后次、循序渐进的标准，配制时充足拌和，相溶匀称。
（5）辅材添加时，要严苛按占比添加相一致的种类，配制要适度适当，互调匀称。
3．喷涂以前的提前准备工作中存有系统漏洞
（1）车体金属表面处理不充足
一些车子在喷漆以后会出現车体表层凸凹不平、不整平的状况，这根本原因是检修工作人员在车体表层的处理方式中存有系统漏洞，比如省掉了清理、防锈处理、修复及除油等工艺流程，沒有彻底消除车子的旧镀层；已损害车体的位置沒有用钣金件或电焊焊接等方式修补，或修补时沒有做到与原先的样子规格同样的规定。
要搞好喷涂前的车体金属表面处理工作中，在喷涂前务必细心整修出气孔、沙孔、碎屑以及凹凸不平的地区，务必使表层光洁、整平、清洗和干躁，不然就会为事后的阶段遗留下一些难题。
喷涂烤漆